Nieuw
{{ item.Quote }}
Revolt
Advanced Pro FF
€ 2.599
Betaal in termijnen van 36, 42 of 48 maanden via BNP Paribas Personal Finance. Selecteer het model van je keuze en kies tijdens het checkout proces voor ‘Financiering’ als betalingsoptie. Mogelijk bij online bestellingen met een totaalbedrag vanaf €1999,-.
Klik hier voor meer informatie over financiering via BNP Paribas Personal Finance.
| Contante prijs | Aanbetaling | Kredietbedrag | Duur (in maanden) | Bedrag per maand | Vaste debetrentevoet | Jaarlijks kostenpercentage (JKP) | Totale prijs van het krediet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| € 2.599,00 | € 0,00 | € 2.599,00 | 36 | € 77,75 | 4,99 % | 4,99 % | € 2.799,13 |
| € 2.599,00 | € 0,00 | € 2.599,00 | 42 | € 67,44 | 4,99 % | 4,99 % | € 2.832,51 |
| € 2.599,00 | € 0,00 | € 2.599,00 | 48 | € 59,71 | 4,99 % | 4,99 % | € 2.866,14 |
BNP Paribas Personal Finance B.V. (kantoorhoudende te Marten Meesweg 97, 3068 AV Rotterdam) treedt op als aanbieder van de genoemde financieringen. Giant treedt op als vrijgestelde bemiddelaar en bemiddelt niet uitsluitend voor BNP Paribas Personal Finance BV. Dit betreft geen advies, je dient zelf te bepalen of het door jouw gewenste krediet aansluit bij je wensen, behoeften en persoonlijke situatie. Verdere informatie over deze kredietmogelijkheid kun je vinden via de website van BNP Paribas Personal Finance. De Europese Standaardinformatie kun je bij ons opvragen. Je krijgt deze altijd voorafgaand aan de totstandkoming van de overeenkomst. Aan deze berekening kunnen geen rechten worden ontleend.
GRAVEL CRUSHER
De nieuwe Revolt is lichter, soepeler en beter aan te passen aan wisselende omstandigheden en terrein. Deze carbon gravelbike combineert ultra-efficiënte prestaties met geavanceerde wendbaarheid en controle.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN
SNEL EN VEELZIJDIG
Het lichte frame en de vork van Advanced-klasse carbon zorgen voor efficiënte raceprestaties en soepele controle. Een flip chip met twee posities op de achteruitval maakt het mogelijk om de wielbasis aan te passen: kort voor meer wendbaarheid of lang voor meer bandenruimte (tot 53 mm) en verbeterde stabiliteit. De zadelpenopening is generiek en is compatible met D-Fuse, traditionele ronde zadelpennen van 30,9 mm en een dropper seatpost.
AANGEPASTE COMPLIANCE
De verlaagde staande achtervork absorbeert schokken en trillingen op allerlei soorten gravel.
SLIMME INTEGRATIE
De interne kabelgeleiding zorgt voor een schone opgeruimde cockpit en verbeterde aerodynamische prestaties. Een gemakkelijk toegankelijk opbergvak in de onderbuis maakt het mogelijk om gereedschap, snacks en andere benodigdheden mee te nemen. Bovendien maken extra bevestigingspunten het eenvoudig om extra tassen of spatborden te monteren. Framebeschermers op de liggende achtervork en onderbuis zorgen voor minder steenslag en dempen geluid.
Technologieën
Advanced Composite Technology
Het hoogwaardige carbon van Giant wordt gebruikt om dit custom framemateriaal te produceren in onze eigen composietfabriek met een hoge stijfheid-gewichtsverhouding. De voorste driehoek van deze framesets wordt geassembleerd en gegoten als één doorlopend stuk in een eigen productieproces genaamd Modified Monocoque Construction.
Compact Road Design
Compact Road werd in de jaren 1990 geïntroduceerd door Giant met het professionele Team ONCE en heeft voor altijd een revolutie teweeggebracht in het uiterlijk van krachtige racefietsen. Een naar beneden hellende bovenbuis (van de bovenbuis tot de zitbuis) creëert kleinere driehoeken voor en achter voor een lichtere, stijvere fiets. Het maakt het ook voor rijders van alle maten gemakkelijker om een perfecte pasvorm te hebben.
Flip Chip - Dropout
Stelt rijders in staat om de geometrie en de clearance van de banden van het achterwiel snel aan te passen met een eenvoudig en betrouwbaar systeem met twee standen in de dropouts van het achterwiel.
MegaDrive
Een massieve rechthoekige onderbuis en oversized bovenbuis werken samen om superieure frontale laterale en torsiebesturingsprecisie te bieden. De nauwkeurig ontworpen, rechthoekig gevormde onderbuis levert ongekende stuur- en trapstijfheid.
OverDrive
Er is gebruikgemaakt van Giants, oversized stuurbuistechnologie. De oversized balhoofdlagers (1 1/4” onder en 1 1/8” boven) en de taps toelopende stuurbuis zorgen voor optimale stijfheid in het bochtenwerk en verbeterde stuurprestaties.
Maatvoering en Geometrie
Onderstaande tabel en uitkomst alleen als referentie gebruiken. Neem contact op met een plaatselijke erkende Liv- of Giant-dealer om de juiste maat te bepalen. Beschikbare maten kunnen van land tot land verschillen.
- S
- 159 cm5’3”
171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | SHORT | LONG | ||
| A | Zitbuis lengte (mm) (inch) | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B | Zitbuis hoek (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Frame Lengte (horizontaal) (mm) (inch) | 55021,7 | 56022 | 57522,6 | 58523 | 60023,6 |
| D | Balhoofdbuis Lengte (mm) (inch) | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| E | Balhoofdbuis Hoek (degrees) | 71,0° | 71,5° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| F | Vork Sprong (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Naloop (mm) (inch) | 722,8 | 753 | 682,7 | 722,8 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 | 652,6 | 682,7 |
| H | Wielbasis (mm) (inch) | 102040,2 | 103040,6 | 102640,4 | 103640,8 | 103140,6 | 104141 | 104141 | 105141,4 | 105641,6 | 106642 |
| I | Liggende achtervork lengte (mm) (inch) | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 | 42516,7 | 43517,1 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 | 803,1 | 813,2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 57022,4 | 58623,1 | 60223,7 | 61624,3 | 63024,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38115 | 38715,2 | 39115,4 | 39715,6 | 40716 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 74029,1 | 74729,4 | 75729,8 | 76430,1 | 77430,5 | 78030,7 | 79131,1 | 79731,4 | 80731,8 | 81432 |
| N | Stuur breedte (mm) (inch) | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| O | Stuurpen Lengte (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 803,1 | 903,5 |
| P | Cranklengte (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Wielmaat | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
Laatste nieuws
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.